从车身线条来看，它的颜值颠覆了法拉利家族的设计美学。汽车外观设计延续家族化设计理念，前脸显得激进，大灯点亮后显得很有精神气。侧面线条依旧是法拉利独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！视觉效果尚可。而车尾还是显得比较巨大的，尾灯同样经典，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

内饰方面懂车帝官网，新车采用法拉利最新设计风格和布局，整体来看非常的经典。该车采用了比较运动的方向盘，瞬间提升了整车的档次，还带有换挡拨片易车网官方网站首页，很有驾驶乐趣。整个中控台在大面积皮纹的加持之下，提升了这台车的档次感，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有经典的符合工程学的座椅。

法拉利F8的车长4611mm，车身宽度达到了1979mm，轴距2650mm，中规中矩的数据易车网官方网站首页，在同级别的车型中，法拉利F8的轴距排在11位。在同价位同级别的车型中，法拉利F8的后备箱容积排在6位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。

法拉利F8Spider 3.9T V8采用3.9发动机，最大马力720，峰值扭矩达到770，匹配湿式双离合(DCT)变速箱。3.9发动机搭配在法拉利F8上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。法拉利F8的官方实测零百加速成绩为2.9S，在80万以上跑车车型中排在4位。

法拉利F8的主/被动安全配置很齐全，包括了制动力分配(EBD/CBC等)、LED日间行车灯、胎压监测、自动驻车、前驻车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)、后驻车雷达、牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)易车网官方网站首页、制动辅助(BA/EBA/BAS等)、防抱死制动(ABS)、上坡辅助、陡坡缓降等配置。

其中，制动力分配(EBD/CBC等)保证车辆的平稳安全;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹;牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。

为了更全面客观的了解法拉利F8，您可以去易车法拉利F8论坛，浏览历史上购买过的该车的用户的留言。

本文章由易车号作者提供，易车号仅提供信息发布平台。文章仅代表作者观点，不代表易车立场，如涉侵权请及时与我们联系。